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下面附上一則新聞讓大家了解時事
停靠區違停每年上萬件 公車記錄器只抓到千件 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
北市透過公車行車記錄器抓公車停靠區違停，屢遭到質疑成效不彰。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台北市公車停靠區違規停車情況嚴重，每年平均超過萬件以上，為降低違停亂象，北市交通局從2016年開始，利用公車業者的行車記錄器影像，協助警方取締違停，不過屢遭外界質疑成效差，去年一整年取締件數僅千餘件。北市公運處表示，公車業者人力吃緊，確實要靠公車行車記錄器取締不容易，活動商品人氣商品不過違停情況已有改善，會朝科技執法方向繼續努力。. } }); } 根據公運處統計，從106年6月開始實施公車行車記錄器抓違停，當年取締件數計1228件，107年降至1043件，今年截至5月底止，僅382件，每月約80多件違停取締案。但相較於每年超過萬件的公車停靠區違停件數，真的靠公車行車記錄器抓到的案例並不多。公運處直言，最大的問題在於，駕駛一趟車出去，往返可能要2、3個小時，回站後，得先告知站上人員，去找哪個站、哪個時間點有違停，再去擷取影片，一來一往相當耗費時間，在人力吃緊的情況下，確實無法這樣子做。此外，部分公車車型較舊，錄影畫面解析度差，違規車輛拍不清楚，大幅降低取締成案機率。實際上，過去公車行車記錄器抓違停，屢遭外界質疑成效網友一致推薦不佳，有議員建議，應該好康報報省錢方法要將檢舉違停納入業者考核評網友超推2018流行產品鑑。公運處表示，評鑑標準要能量化，每家公車業者規模不同、車輛數不同、行車路線也不同，因此很難量化，目前不考慮納入公車考核評鑑項目之一。公運處強調，利用公車行車記錄器抓違停，其實對不少駕駛人起了嚇阻作用，再加上交通部從去年開始，對於公車站違停加重開罰，多少都讓違停數量確實稍微改善一點，今年則是朝科技執法方向處理。
美中貿易戰加劇 法人：iPhone是否課稅成關鍵
美中貿易戰加劇，美股收跌，外資出走，本週新台幣貶幅超過1%熱賣產品開店送禮推薦。法人指出，6月底G20美中領導人見面，iPhone與筆記型電腦課稅與否將是關鍵。產業界則是短期審慎、長期正面看待。
市場憂慮美中貿易戰加劇，美股17日收跌。道瓊工業指數終場下跌98.68點，或0.38%，收在25764點；標準普爾500指數下跌16.79點，或0.58%，收在2859.53點。以科技股為主的那斯達克指數下跌81.760點，或1.04%，收在7816.285點。
美中貿易戰牽動外資持續出走，累計本週新台幣下挫3.39角，貶幅1.08%，週線連兩黑。
觀察美中貿易戰趨勢，安聯台灣科技基金經理人廖哲宏分析，相關談判可望隨著美國總統川普一波波的放話、美國大選逼近，逐步明朗，時間點可能落在6月底G20（20國集團）峰會、中美領導人見面之際。
他表示，雖是兩強打架，但台灣身為最佳工廠管理者，也是最佳合作夥伴，拉長來看，最終長期應可望受惠。
日盛上選基金經理人陳奕豪表示，6月底的G20峰會，美國總統川普將與中國大陸國家主席習近平會面，能否有轉圜機會，iPhone與筆記型電腦課稅與否將是關鍵。
他預期中美貿易戰將持續一段時間，中國不會妥協、美國將透過任何方式阻撓中國崛起。中美貿易戰也將成為2020美國選舉重要議題，美國沒有鬆手的可能。
從產業觀察美中貿易戰，短期審慎、長期看正面。鴻海董事長郭台銘指出，這是全世界的問題和台灣的問題，貿易戰全球都會受影響，在產業結構調整過程中，希望在中美兩邊，台灣能夠獲利。
被動元件大廠國巨董事長陳泰銘表示，全球經濟及產業仍存有諸多不確定因素，包括國際貿易爭端持續緊繃、外幣匯率波動影響、國際環境保護法規趨嚴、電子供應鏈需求待回溫、被動元件同業價格競爭等。
傳動元件大廠上銀董事長卓永財日前表示，不管最後中美談判會進行到哪種階段，景氣不會更差，應該在第2季就會落底。從機械產業來看，工具機產業可能要到第3季落底。
台灣機械工業同業公會理事長柯拔希日前說，美中貿易戰升溫對台灣機械業者是「短空長多」，部分生產業者對機械廠商短期訂單可能因而再觀望延後，若美國對中國關稅再增加到25%，可能影響部分訂單。
不過，長期來看，去年下半年開始，部分生產業者開始布局中國以外的生產基地，逐步轉向越南、印度、墨西哥和巴西等地設廠，因此添購新機械設備的商機開始浮現，預期相關商機可延續5年到10年，長期對機械廠商來說有正面挹注。（中央社）
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